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主题教育扎实推进 研发体系取得阶段性成果
2019年07月25日 来源:18dj18大奖官网手机版 陈多华

  习近平总书记在十九大报告中明确指出,“创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。要瞄准世界科技前沿,强化基础研究,实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破。”

  2019上半年,特别是“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来,以研发总院为代表的中国一汽研发体系以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚决贯彻落实集团公司“831”战略,坚决抓好产品这条主线,牢固树立“产品创新依然是汽车产业的王道和根本”理念,实施“改革、创新、极致、速度、激情”5大方略,加快产品实现,加速产品落地,保质保量满足市场需求,圆满完成研发预定目标。

  党建引领,共筑“双核”

  研发总院党委坚持边学习、边调研、边检视、边整改,确保主题教育高标准、严要求、抓实在、见实效。

  坚持政治站位,主题教育快速落实、有序推进——

  研发总院党委班子专题研讨主题教育方案,在坚决落实集团公司规定动作的基础上,拓展任务五项,激励党员干部守初心、担使命。建立领导小组、指导组、协调组定期会议制度,通过网格化的工作机制确保主题教育全链条跟踪指导、全方位掌控进度。

  坚持知行合一,理论学习增强党性、指导实践——

  以“理论学习强起来,专题研讨实起来,‘初心’活动掀起来”为思路,发放学习书籍,召开读书分享会,设置读书感悟墙,交流学习体会,提升思想认识;结合产业发展趋势、复兴红旗使命,分层分级组织专题研讨,做到学以致用,用有所成;观看《初心》系列视频,开展诗歌朗诵比赛,我与党旗合个影等活动,坚守初心不改、涵养奋斗精神。

  坚持问题导向,精准识别研发痛点、员工关切——

  为适应汽车“五化”发展,锁定研发领域的6个方向痛点,研发总院党委班子成员分别牵头认领调研主题,确定调研主题34个,先后到业务上下游、行业最佳实践调研84次。

  通过先进党员慰问会,征求意见座谈会,开展员工压力问卷调研,精准识别员工关切,针对“激励机制、成长通道、压力过大”等突出问题细化解决措施,从源头上解决员工关切。

  坚持一体推进,研发党建有机融合、相得益彰——

  建立问题图谱。全面总结、系统回顾上半年重点任务完成情况,建立横坐标为危机意识、执行力度、用户意识、创新思维、工作标准,纵坐标为项目管理、科技创新、体系管理、人才培养、党建文化的问题图谱,对照工作目标,明确下半年整改措施,问题专人督办、纪委专责监督、确保整改到位。

  以“改”字贯穿始终。围绕“如何在红旗研发体系将黑盒子技术转化为白盒子”主题,针对底盘电控、智能网联、新能源专业识别出28项核心“黑盒子”问题,确定技术清单、明确发展方向,形成“分析底层逻辑、明确技术短板”到“形成技术能力,实现自主开发”再到“做深做精做优核心技术”三步走思路,不断提升红旗产品核心竞争力。

  感知用户,精研爆款

  一汽研发体系以主题教育为契机,重点围绕“体验化、电动化、共享化、生态化、智能网联化”五大发展方向,瞄准“满足用户美好生活、美妙出行”发力,全力打造爆款产品。

  红旗首款纯电动SUV E-HS3正式发力。作为红旗品牌新能源系列与SUV车型深度融合的创新力作,红旗E-HS3以强大的品牌与产品力打响了红旗品牌开拓新能源市场第一枪。

  3月26日,自主开发设计的红旗智能小巴作为 “博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目”展示车型,亮相博鳌亚洲论坛年会,受到广泛关注。

  5月26日,红旗首款豪华B级SUV HS5上市。

  7月12日,红旗品牌扛鼎之作红旗HS7重磅上市,这是中国自主品牌首款高端中大型SUV。

  此外,2019年上半年,C229、E115等5款在研车型稳步推进,节点完成率达100%;动力总成产品20TD经济版、4GB15TD按计划完成投产;FME电驱动M115项目、FME动力电池K115项目通过生准启动节点;搭载氢燃料发动机的首台FCV车辆试制完成,并在上海车展精彩亮相。

  破冰发轫,提升能力

  2019上半年,一汽研发体系不断突破技术瓶颈,稳步提升全面研发能力。

  造型方面,基于“尚致意”设计理念的“新高尚设计美学”落地,在同步开发的14款车型项目中全面应用;NVH方面,已搭建VVDP、PVDP两大虚拟平台及NVH问题失效库,压降开发工时16%,缩短NVH开发周期6个月;健康方面,150余项降低VOC的措施,6项新材料技术的应用,以及综合性能评价机制的建立,满足了红旗EA 四阶段需求,实现了HS5、HS7健康性能开发目标;智能方面,功能与架构定义、信息娱乐应用层软件开发等能力大幅提升,L2级自动驾驶功能、智能座舱2.0成功量产,百兆以太网、信息安全、全车OTA、HMI等技术取得突破;安全方面,大力推进SFE参数化和CAE仿真自动化应用,创新安全性能开发流程, E115项目整车安全开发周期缩短一个月,性能开发目标一次达成;节能方面,通过米勒燃烧高效发动机开发与验证能力提升,已批量投产的第三代增压直喷发动机,热效率达39%,HS5整车油耗低至7.9L/100km;车辆基本性能方面,建立车辆动力学和乘员舱舒适性分析评价体系,进一步提升E-HS3、HS5、HS7稳定性、平顺性。

  历经数十载,初心从未变。在打造世界一流研发体系的实践中,中国一汽始终坚守初心,以用户为中心,以产品为主线,切实担负起核心技术研发的责任与使命,向新中国成立70周年献礼!

【责任编辑:刘淑梅】